安装位置与作用:安装在液压油箱内部、液压泵吸油管路前端,处于系统低压侧,通过过滤进入泵体的油液,避免铁屑、焊渣、橡胶颗粒等大杂质直接进入液压泵,防止泵的齿轮 / 叶片 / 柱塞磨损、咬死,延长泵的使用寿命,同时减少后续系统中控制阀、油缸的故障概率。
结构组成:主要由滤筒、过滤滤网、支撑骨架、安装法兰 / 螺纹接口、止回阀(可选)、堵塞指示器(可选)组成。滤网材质多为不锈钢编织网或铜网,过滤精度通常为 60~180μm(粗过滤,避免吸油阻力过大导致泵吸空),滤筒为碳钢或不锈钢材质,表面镀锌 / 喷漆防锈。
工作原理:液压泵工作时,油箱内的油液在泵的吸力作用下,通过吸油过滤器的滤网进入泵体,杂质被拦截在滤网外侧;滤网的开孔面积远大于吸油管截面积,保证油液流量充足,同时控制吸油阻力在 0.01~0.03MPa 以内,防止泵因吸油负压过高产生气蚀。
型号与选型要点:
按连接方式分为法兰式、螺纹式、管式,适配不同规格的吸油管路;
按安装方式分为箱顶式、箱侧式、箱内式,适配不同的油箱结构;
选型时需匹配泵的流量,过滤器额定流量应≥泵最大流量的 2~3 倍,避免油液流速过快导致阻力过大;
可选配堵塞发讯器,当滤网堵塞、压差升高时发出信号,提醒用户清洗或更换滤网;部分型号带自封阀,拆卸过滤器时可自动关闭油路,防止油箱油液泄漏。
适用场景:广泛应用于工程机械、机床液压站、注塑机、矿山设备、冶金液压系统等各类中低压液压设备的油箱吸油管路。
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