二、工作原理

1. 分级拦截：外层粗滤层（10–20μm）先拦截大颗粒金属碎屑、氧化皮；中层过渡层（5–10μm）截留中等杂质；内层精滤层（1–3μm）精准捕捉亚微米级颗粒，过滤比 β(3μm)≥200（效率≥99.5%）。

2. 深度吸附：高孔隙率玻纤滤材（孔隙率≥45%）利用惯性碰撞、扩散吸附捕捉细微颗粒与胶质，纳污容量大、不易堵塞。

3. 结构优化：折叠式设计大幅增加过滤面积，配合不锈钢骨架与氟橡胶密封，耐高压、抗振动、无泄漏，适配系统脉动冲击。

4. 辅助脱水：高端复合滤材兼具聚结功能，可去除油中微量游离水，降低锈蚀与油液劣化风险。

三、技术参数（标准型，可定制）

• 过滤精度：1μm / 3μm / 5μm / 10μm（可选，常用 3μm）

• 过滤效率：β(3μm)≥200，效率≥99.5%

• 工作介质：汽轮机油、EH 抗燃油（磷酸酯）、液压油

• 工作温度：-30℃～+110℃（短时可达 120℃）

• 最大工作压力：21MPa（210bar）；爆破压力≥32MPa

• 额定流量压降：≤0.15MPa（低压降设计，避免旁路开启）

• 滤材材质：多层渐变玻璃纤维 / 玻纤 + 不锈钢复合

• 骨架材质：304/316 不锈钢（加厚，抗冲击抗振动）

• 密封材质：氟橡胶（FKM），耐油耐腐蚀，适配高温工况

• 结构形式：折叠式（过滤面积为普通滤芯 2–3 倍）

• 纳污容量：≥1.2g/cm²（长寿命，延长更换周期）

四、应用领域

1. 火电 / 超临界机组：30MW–1000MW 汽轮机润滑油系统（冷油器出口、轴承进油前）、EH 抗燃油系统（主油泵入口、回油管路、伺服阀前）。

2. 核电机组：汽轮机润滑与控制油系统，适配高安全等级要求。

3. 工业驱动汽轮机：钢厂、石化、造纸等行业工业汽轮机、燃气轮机润滑 / 液压系统。

4. 替代进口：可直接替换颇尔（Pall）、贺德克（Hydac）、黎明等品牌同规格滤芯，无需改造设备。

五、核心优势

1. 高精度净化，控污能力强：稳定达NAS 4–5 级，远优于普通滤芯 NAS 8 级；3μm 颗粒拦截效率≥99.5%，杜绝轴瓦微点蚀与伺服阀卡涩。

2. 高容污长寿命，降本增效：折叠 + 复合滤材，纳污量为普通纸质滤芯 2–3 倍，更换周期延长 50%+，减少停机维护频次。

3. 低压降大通量，节能安全：优化孔隙率与流道设计，额定流量下压降≤0.15MPa，避免旁路阀误开启，保障全流量过滤。

4. 高强度耐工况，可靠性高：不锈钢骨架 + 氟橡胶密封，耐受 **-30℃～110℃**、21MPa 高压与强振动，抗腐蚀、抗冲击、无泄漏。

5. 适配性强，安装便捷：标准接口，直接替换进口 / 国产同型号滤芯；模块化设计，快拆结构，现场更换无需专用工具。

6. 全流程质控，品质稳定：每支滤芯经完整性、压差、流量、疲劳测试，符合 ISO 2941/2942 标准，适配电厂长期连续运行。