替代TNS液压油金属滤芯介绍
替代TNS液压油金属滤芯展示图
替代TNS液压油金属滤芯是针对高压、重尘等恶劣工况研发的硬核过滤产品，依托品牌数十年液压滤材技术积淀，在材质与性能上形成核心优势。滤材采用不锈钢或环氧涂层金属丝网，可高效拦截大颗粒杂质，搭配合成纤维层组成复合过滤结构，兼顾粗滤与精滤需求，适配磷酸酯、水乙二醇等多种液压介质。
性能上，纳污能力远超传统滤芯，部分型号较竞品提升73%，且初始压降更低，冷启动时油流更顺畅，减少旁通依赖。壳体采用球墨铸铁、碳钢或压铸铝材质，经压力疲劳测试验证，可耐受高压冲击，在循环流工况下仍保持稳定过滤效率，避免颗粒随液流移位。
结构设计兼顾强度与便捷性，配备特制密封圈防泄漏，部分型号采用单中心固位螺栓或快拆结构，维护省时。产品覆盖低压至高压全场景，适配采矿、建筑、能源等领域的重型设备，能有效保护液压泵、阀等关键部件，降低70%以上因杂质导致的停机风险，延长设备与油液寿命。
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替代TNS液压油金属滤芯工作原理
替代TNS液压油金属滤芯通过“复合过滤+结构控流”的协同机制实现高效净化，核心依托复合滤材与耐压结构的精准配合。液压油进入滤芯后，首先流经外层不锈钢或环氧涂层金属丝网，利用机械拦截作用滤除直径较大的杂质颗粒，避免大颗粒直接冲击内层精滤结构，起到粗滤防护作用。
经过粗滤的油液随即进入内层合成纤维复合层，纤维间的微小孔隙通过惯性碰撞、扩散吸附等作用，捕捉细小颗粒杂质，实现精滤效果。复合滤材的梯度孔径设计让杂质分层截留，既提升过滤精度，又避免滤孔快速堵塞。同时，球墨铸铁等高强度壳体形成稳定流道，确保油液完全流经滤材，杜绝未过滤油液旁通；特制密封圈强化密封性能，防止杂质从壳体缝隙渗漏。
此外，低初始压降的结构设计保障油液顺畅流通，冷启动时也能快速建立稳定油流；纳污空间的科学分配让截留的杂质均匀堆积，延长滤芯使用寿命，持续为液压泵、阀等关键部件提供洁净油液防护。
替代TNS液压油金属滤芯实拍
替代TNS液压油金属滤芯优势
1、复合滤材强韧耐用：金属网+合成纤维复合结构，粗精滤一体，抗磨损抗腐蚀，适配多类液压介质。
2、纳污高效寿命长：梯度孔径分层截污，纳污能力大幅提升，低压降省能耗，更换周期延长。
3、耐压结构稳抗冲击：高强度壳体+特制密封圈，耐高压防渗漏，恶劣工况无旁通风险。
4、维护便捷成本低：快拆/单螺栓设计，拆装省时；适配性强，减少停机与配件成本。
5、全场景防护全面：覆盖高低压工况，适配多领域重型设备，降低70%以上关键部件故障风险。
商家解答
问这款滤芯适合高压液压系统吗？
答适合。壳体采用高强度材质，经压力疲劳测试，可耐受高压冲击，搭配防漏密封圈，高压工况下无旁通或渗漏风险。
问能适配水乙二醇这类特殊液压介质吗？
答可以。滤材为不锈钢或环氧涂层金属网+合成纤维复合结构，抗腐蚀，适配磷酸酯、水乙二醇等多种常见液压介质。
问如何判断滤芯该更换了？
答看两点：一是系统压降持续偏高，清灰后仍无改善；二是滤芯出现破损、变形，或过滤后油液清洁度不达标。
