航空煤油油水分离滤芯核心材质为聚四氟乙烯 PTFE，分为纯 PTFE 微孔折叠 / 烧结分离滤芯、不锈钢基材 PTFE 涂层分离滤芯两大类；依靠天然疏水亲油特性实现油水、气水、气液、固液分离，是强腐蚀、高低温、高精度分离工况专用滤材。

一、核心性能特点

（一）材料基础特性

1. 极致化学惰性，全介质耐腐蚀
耐受浓强酸（HF、浓硫酸、硝酸）、强碱、强氧化剂、芳烃 / 酮类有机溶剂、含硫酸性油气；不与绝大多数化工介质反应，无溶出、不污染物料，优于 PP、PVDF、玻纤滤芯。

2. 宽温域稳定
长期工作：-200℃ ~ 260℃；可反复 121~135℃饱和蒸汽灭菌、在线高温蒸煮消毒，高温工况不变形、不降解。

3. 超低表面能，疏水亲油核心分离属性
水接触角＞115°，完全拒水、透油 / 透气：液体体系只允许油品、有机溶剂穿过，拦截水滴；气体体系只允许气体通过，截留液态水雾、油雾，油水分离效率≥95%，处理后油中含水率可低至 15ppm 以下。

4. 不粘、不易污堵，易再生清洗
表面无吸附，胶质、焦油、粉尘不易附着；高压水 / 溶剂冲洗即可恢复通量，可多次重复使用，大幅降低耗材成本。

（二）结构与过滤分离性能

1. 两种主流结构，适配不同工况

￮ 微孔折叠 PTFE 滤芯：孔隙率 60%\85%，过滤面积大、高通量、低压差；精度 0.01\10μm，适合精密气液 / 液液分离、无菌过滤。

￮ PTFE 烧结滤芯：三维多孔刚性结构，抗压强度高、深层纳污能力强；适合高固含量、粘稠介质、高压工况，无脱粒污染流体。

￮ 不锈钢基材 PTFE 涂层滤芯：金属骨架强度高，耐高压（最高 6.4MPa），兼顾防腐与机械强度，多用于大型油水聚分离系统。

2. 绝对精密截留
可稳定拦截微米 / 亚微米水滴、固体颗粒、油雾、细菌；出厂逐支气泡点完整性检测，分离精度稳定无泄漏。

3. 全热熔无胶焊接
膜、支撑、端盖热熔一体成型，无粘接剂，高温 / 强溶剂下不会胶层溶出，高纯、无菌场景可用。

4. 机械与安全优势
韧性好、不易断裂；阻燃、耐臭氧、无生物毒素，符合 FDA、USP VI 级医药食品安全标准。

（三）对比传统玻纤 / PP 分离滤芯短板

• 玻纤：不耐酸碱、遇水粉化、易纤维脱落污染油品；

• PP：耐温上限低（≤80℃），强溶剂易溶胀；

• PTFE 分离滤芯完美解决腐蚀、高温、纤维脱落、水解失效问题。